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总装工程简介

来源:大发 | 时间:2018-12-15 人气:5849
  •   总装简介 2007.7.27 总装车间简介 总装车间座落在花都工厂的北面,于2004年5月正式投入运行。车间长390米,宽 105米,车间面积40,950平方米。车间建筑采用钢柱结构,车间高大、宽敞、明亮 车间内部分为主线区、分装区、检测区、商品化检查返修区、和淋雨检查区,车间外 部有路试调整区。 车间主要的设备主要有: 2条内装输送线条最终地面输 送装配线条地面输送检测线条地面输送淋雨线条发动机分装输 送线条车门分装输送线条全自动日产一体化整车检测线台油箱气密性检测 设备、1台整车气密性检测设备、4台自动加注设备、2台自动玻璃打胶机和轮胎自动 拧紧机等多种先进的生产设备。 总装车间是由T 、 C 、 Q 三大系组成,共有员工563人,男性员工494名,女性 员工89名,平均年龄25.5岁,是一个年轻的队伍,个个充满了朝气与活力。 总装车间线边物流目前采用便利取货、同步供给和模组化外包等多种形式,目前 共有148种,轮胎、座椅、车内顶棚都实施同步供给,仪表台总成外委 CK公司在线边 实施模组化供应。 总装车间承担着公司整车装配、检测调试、合格报交等主要任务;车间的年生产 能力为15万辆;现生产的车型主要有阳光、颐达、骐达、轩逸等四个系列。目前实行 双班生产体制,生产节拍为1.66分/台,日产量550台。 总装基本工艺布置 主线: 内饰一线、内饰二线:拆车门、装配车内饰件、部份外饰件 底盘一线、底盘二线、底盘三线:装配部份内饰件、发动 机及底盘件 最终装配线:装配部份内饰件、添加三油三水、安装车门 检测线:四轮定位、灯光调整、侧滑试验、车速测试、制动力测试、 尾气排放测试 商品化线:调整四门两盖、整车外观检查、线上返修 淋雨线:淋雨试验、贴车身保护膜 总装基本工艺布置 分装线: 车门分装线:安装车门零件 发动机分装线:连接发动机和变速箱、安装发动机附件、加变速 箱油 仪表台分装线:装配仪表台总成的零件 大总成的分装:减震器分装、油箱分装、前后桥分装、ABS分装等 试车场:跑偏试验、钢索路、凹凸路、鹅卵石路、坡度试验、倒车 雷达试验、大回转、制动试验 总装基本工艺布置 内饰二:玻璃涂胶机 底盘一:装配发动机 底盘三:拧紧轮胎螺母 最终装配线:加注制动液 车门分装线 发动机分装线 总装工艺特点 工具: 常用工具:电动枪、风动扳手 特殊工具:皮带张紧力调整工具、扭矩扳手 装配手法: 螺钉固定法:如轮胎、安全带、座椅等等; 卡扣固定法:线束、行李箱内饰板等; 粘结法:前后挡风玻璃、标牌等 工装治具: 助力器:仪表台助力器、座椅助力器 治具:行李箱标牌粘贴治具、前挡风玻璃胶条压装治具等 生产活动简介 依照品质、成本、交期的目标达成生产 品质 安全 生 产 的 达 成 品 质 基 轴 彻 底 排 除 浪 费 交期 培育 成本 混流生产:几种车型共用一条生产线生产,上线顺序可随机安排。 同期生产:几大工程按指挥中心发出的指令进行按顺序生产,以达到 最低库存的目的。 同步供给:各供应商按总装的装车顺序进行配送。 ?? 10 与生产活动有关的几个术语 Q、C、T、S、M:品质、成本、时间(交期)、安全、士气。 NPW:日产生产方式。 IE/GK:industrial engineering/genba kanri工业工程/现场管理。 TPM:total productive mantenance全面生产保全 QRQC:quick response quality control快速反应质量管理 STAR:scheduled time achievement ratio 时间遵守率 SSAR:scheduled sequence achievement ratio 顺序遵守率 OEE:over-all equipment efficiency 设备总合效率 AMS:assembly manual sheet 装配手册 SOS:standard operation sheet 标准作业书 CCR:central control room 中央控制室 与生产活动有关的几个术语 VES:vehicle evalution system 车辆评价系统 OFF-VES:下线车VES OK-VES:完成车VES Short-VES:简易OK-VES,一般来说只对外观及功能检查 PBS:painted body storage涂装完成车体存车区 WBS:weld body storage 焊装完成车体存车区 SCM:supply chain management 供应链管理 DSTR::design standard ration 基准时间倍率 ET:engineering trial 工程试制 PT: production trial 生产试制 SOP:start of production 开始量产 MQIC:market quality information center 市场品质情报中心 N-PES:nissan new model preparation system 日产新车型开发评价 系统 品质管理基础 整车检查分类 VES评价:运用VES的标准对成品/半成品实施评价; 商品化检查:运用整车检查规格对整车实施全数检查,判断是否达到规格 要求; 重保监察:运用重保检查规格对重保项目实施抽样检查; 动态路试检查:运用路试检查规格,对整车动态运行状况实施检查和判定。 整车性能抽查、排放抽查、VES抽查、车体解体检查等。 几个术语和概念 1、品质或质量(Q)的含义:产品满足设计要求的程度,也可以用顾客 满意度来说明 2、什么是“QIC”,质量信息中心 3 3、什么是“MQIC”,市场质量信息中心 4、关于“初流会”,“新车初流会”、“新工厂初流会” 5、关于“VES”,质量评价系统 6、“VES”评价的三个等级:V1、V2、V3 品质的广泛含义如何? “技术”和“品质”的关系是怎样的? 品质管理 1、品质管理的概念:为满足用户的需要,及时制造和提供价廉物美 的商品 2、品质的内涵: (1)规划设计品质 (2)制造品质 (3)销售品质 3、公司的各项工作内容:市场调查和规划、研究开发和设计、生产 技术、制造检查、销售、售后服务 全面品质管理 1、概念:为了满足用户的要求,及时地生产并销售价廉质优的 商品,公司的所有部门相互协助、相互配合的各项活动称之 为全面质量管理,简称TQC 2、用事实说话办事是品质管理的一个重要原则 。 3、对数据进行整理找出事实原因的方法叫统计 手法,我们把品质管理活动中实用的统计手法 称之为QC手法 第二章 现场管理与改善 1、关于“管理”:为了达到目的目标所开展的活动叫做管理; 2、管理循环:管理活动的四个阶段。P:plan—计划:为完成工作任务制定计划 (包括目标、方法);D:do—实施:按计划去做;C:check—检查:对实施 的结果进行检查、确认;A:action—处理(处置):针对检查的结果进行必 要的处理和修正。 3、关于标准作业:要求(1)制定作业方法;(2)全员遵守作业方法。 4、遵守标准作业意味着: (1)按标准作业表进行作业; (2)作业过程中发生(发现)异常就立即报告; (3)如果标准作业表中有需要改善的地方就做好合理化建议。 5、现场管理的“工具”:5W2H:Why—目的,Where—场所,What—什么项目 (特性),Who—谁来做(人),When—时期,How—如何干(方法手段), How Many—程度 第二章 现场管理与改善 “如果发现异常就立即向上级反映,这是我们每一 个人的义务” 6、改善的思路 7、改善的循序: (1)把握问题点:“三现主义”-在现场、看现物、把握 现状 (2)查找原因 (3)分析 (4)对策的实施 改善的流程图 找主要原因 找问题点 原因分类 分析 NG 对策的实施 检查 巩固措施 实施的记录 改善 第四章 检查与品质保证 1、检查的概念:某种物品通过某种方法进行测定,把测定的结果 与判定基准进行比较,判定出单个物品的好坏或某批物品的合格 与不合格。 2、如何理解“品质是制造出来的”,这种意识对工作的意义 3、“3不”:不接受不良、不制造不良、不流出不良 4、检查的职责:对产品是否符合规格要求进行调查测量,判定其 合格与否,以及是否收货或出厂。 5、检查的文件支持:关于检查方法的文件,关于合格、不合格的 处理方法的文件,关于把检查结果反映给相关部门的文件。 第四章 检查与品质保证 6、检查的分类: (1)按检查方法分类:全数检查、抽检 (2)按检查目的分类:接收检查、工序检查、出货检查 (3)按检查性质分类:破坏性检查、非破坏性检查 7、品质保证:所谓品质保证就是对顾客可以放心地购买和能保证 长期使用性能这一品质的保证和约定。 第五章 QC手法 1、完整地获取所需的数据并经过分析处理得出正确的结论,这种收集汇总数据的方法 即QC手法(统计的手法) 2、七种QC手法(一般称为QC的7种道具): (1)排列图:用于发现问题点(也叫巴雷特图) (2)因果分析图:整理特性(问题点)与要因(原因)的关系(也叫鱼刺图) (3)直方图:了解数据的全貌 (4)分层法:了解是什么原因影响着品质的波动 (5)散布图:了解两种数据之间的相互关系 (6)调查表:对数据进行简单的收集整理 (7)管理图:使数据明了化(识别数据随时间的变化) 3、七种QC手法的共同点:(1)谁都能简单的绘制;(2)一看图表就能明白其内容结 果;(3)大伙都能看懂。 4、数据收集应注意:(1)必须明确收集数据的目的是什么;(2)收集正确的数据。 第五章 QC手法 5、排列图:把不合格数或者损失金额分类,按大小顺序进行排列成台阶 式形状。同时,右边的纵坐标轴为百分比,把各项所占有百分比进行累 加并依次连成折线而得到的图称之为排列图。 6、排列图的特点: (1)使问题点一目了然; (2)知道每个问题点所占的比例; (3)知道各项目及累积项目占全部问题的比率是多少; (4)能够知道采取措施后问题改善的程度大小等等。 7、排列图的绘制方法: (1)编制计算表,整理数据; (2)绘制排列图。 8、排列图的识图方法和使用方法: 第五章 QC手法 (1)决定改善的目标; (2)对产生不良和故障的原因进行调查; (3)能够对改善前后的效果进行比较。 9、因果分析图(鱼刺图):把导致结果(也叫特性)产生的所有可能的 原因(也叫要因)进行分类并用箭头连接起来成一目了然的图表,称为 因果分析图。由于其形状象鱼刺,也叫鱼刺图。 10、鱼刺图的特点: (1)使导致结果的原因一目了然; (2)可以收集多数人的意见。 11、因果分析图的绘制方法: (1)决定要解决的问题(特性); (2)把大的原因放在刺上用“口”框住; 第五章 QC手法 (3)查找各种原因。 12、因果分析图的识别和使用方法: (1)识别:一般情况下影响因素很多,使用因果分析图如果对原因细分 的话,就会使鱼刺越来越多,反之查找原因不充分,鱼刺就变少,在这 种场合下要再一次查找原因。为了有效地利用因果分析图,对带上“ ” 记号的原因再次使用排列图和直方图就会收到很好的效果。 (2)使用方法: A、整理产生索赔或产生不合格品的原因; B、整理改善手段和方法。

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